![]() |
نام تجاری: | PDFY |
مقدار تولیدی: | یک قطعه |
قیمت: | negotiable |
شرایط پرداخت: | T/T، پی پال |
مقدمه و اصل کار ماژول ضد اختلال UAV:
ماژول مزاحم UAV یک دستگاه ویژه است که از تکنولوژی مزاحم سیگنال رادیویی برای تداخل با ارتباط ارتباطی، موقعیت یاب یا سیستم کنترل هواپیما بدون سرنشین استفاده می کند.اصل کار آن عمدتا بر اساس پوشش و ویژگی های تداخل سیگنال های رادیویی است.با انتقال همان سیگنال اختلال به عنوان باند فرکانس کاری هواپیما بدون سرنشین، هواپیما بدون سرنشین نمی تواند دستورات را به طور معمول دریافت یا پردازش کند.که باعث جلوگیری از پرواز یا مجبور کردن آن به فرود می شود..
به طور خاص، فن آوری هایی که ممکن است در این ماژول استفاده شوند شامل ارتباطات پرش فرکانس، ارتباطات طیف گسترده، آنتن ضد تداخل، ارتباطات رمزگذاری شده،و شناسایی هوشمند و سرکوب تداخلاستفاده ترکیبی از این فن آوری ها به طور موثر قابلیت زنده ماندن و نرخ تکمیل ماموریت هواپیماهای بدون سرنشین را در محیط های الکترومغناطیسی پیچیده بهبود می بخشد.4G و 5.8G باند فرکانس از هواپیما بدون سرنشین، آن را می تواند از دست دادن سیگنال انتقال تصویر و بازگشت؛ اگر باند فرکانس 1.5G بیشتر تداخل،هواپیمای بدون سرنشین می تونه سیگنال GPS رو از دست بده و فرود اضطراری بکنه.
ورق اطلاعات فنی تقویت کننده قدرت تداخل 50 وات | |||||||
شاخص فرکانس رادیویی | |||||||
ماده آزمایش | فنی پارامترها | واحد | یادآوری | ||||
محدوده فرکانس | ۴۲۰- ۵۸۵۰ | مگاهرتز | فرکانس سفارشی | ||||
ولتاژ کار | 28 | V | ۲۸ تا ۳۲ ولت | ||||
حداکثر خروجی برق | 47±0.5 | دی بی ام | 50W@≤3.5A | ||||
سود | 42±1 | دی بی | مقدار اوج به اوج | ||||
نوسانات در باند | ≤2 | دی بی | مقدار اوج به اوج | ||||
دروغین انتشار | کار در باند | ≤15dBm/1MHz | دی بی ام | فرکانس مرکز اضافه CW سیگنال به حداکثر قدرت آزمون خروجی | |||
کار کردن خارج از و | 9KHz~1GHz | هيچ موج سر و صداي بالا وجود نداره پایه ی عادی | دی بی ام | ||||
1G ~ 12.75GHz | دی بی ام | ||||||
VSWR خروجی | ≤1.30 | هیچ قدرت: شبکه استاندارد خروجی -10dBm | |||||
≤1.30 | قدرت: دو جهت آزمون کوپلر | ||||||
بالا-پايين دما آزمون | کار کردن درجه حرارت | محیط | -10 ~ +55 | °C | شروع سرد | ||
ثبات کسب کنید | ±1.5 @-40°C~+55°C | دی بی | |||||
ثبات برق | ±1 @-40°C~+55°C | دی بی | |||||
نیاز به منبع برق | ≥4A@+28Vdc | خروجی امواج مستمر 50 وات | |||||
پورت منبع برق | کابل برق: قرمز مثبت سیاه منفی | قرمز مثبت سیاه منفی | |||||
کانکتور خروجی RF | SMA | پایه پیچ بیرونی SMA |
همانطور که در شکل زیر نشان داده شده، ما ماژول ها را به وضوح در جعبه بسته بندی قرار می دهیم و آن را با فوم پر می کنیم تا از تپش در طول حمل و نقل جلوگیری شود.به طوری که کالاها به طور ایمن و سریع به مشتریان تحویل داده شوند.
به شرکت فناوری هوشمند پرواز پادی شنژن خوش آمدید: شریک شما در امنیت هواپیماهای بدون سرنشین.
ما یکی از پیشروان ارائه دهنده راه حل های جامع در صنعت ضد هواپیماهای بدون سرنشین هستیم، که به حفاظت از فضای هوایی و زیرساخت های حیاتی از فعالیت های بدون سرنشین اختصاص داده شده است.
چرا ما را انتخاب کنید:
تجربه: با سالها تجربه در صنعت ضد هواپیماهای بدون سرنشین، ما سابقه موفقیت اثبات شده ای داریم.
تخصص: تیم ما متشکل از کارشناسان صنعت است که علاقه مند به امنیت هواپیماهای بدون سرنشین هستند و به ارائه بهترین راه حل ها اختصاص داده شده اند.
اعتماد: ما اعتماد مشتریان خود را از طریق تعهد به کیفیت، نوآوری و خدمات مشتری استثنایی به دست آورده ایم.
شرکت تکنالوژی هوشمند پرواز پادی را انتخاب کنید، ما به دنیایی اعتقاد داریم که در آن تکنولوژی هواپیماهای بدون سرنشین به طور مسئولانه و ایمن استفاده می شود.مأموريت ما اينه که آسمان رو امن کنيم.
![]() |
نام تجاری: | PDFY |
مقدار تولیدی: | یک قطعه |
قیمت: | negotiable |
شرایط پرداخت: | T/T، پی پال |
مقدمه و اصل کار ماژول ضد اختلال UAV:
ماژول مزاحم UAV یک دستگاه ویژه است که از تکنولوژی مزاحم سیگنال رادیویی برای تداخل با ارتباط ارتباطی، موقعیت یاب یا سیستم کنترل هواپیما بدون سرنشین استفاده می کند.اصل کار آن عمدتا بر اساس پوشش و ویژگی های تداخل سیگنال های رادیویی است.با انتقال همان سیگنال اختلال به عنوان باند فرکانس کاری هواپیما بدون سرنشین، هواپیما بدون سرنشین نمی تواند دستورات را به طور معمول دریافت یا پردازش کند.که باعث جلوگیری از پرواز یا مجبور کردن آن به فرود می شود..
به طور خاص، فن آوری هایی که ممکن است در این ماژول استفاده شوند شامل ارتباطات پرش فرکانس، ارتباطات طیف گسترده، آنتن ضد تداخل، ارتباطات رمزگذاری شده،و شناسایی هوشمند و سرکوب تداخلاستفاده ترکیبی از این فن آوری ها به طور موثر قابلیت زنده ماندن و نرخ تکمیل ماموریت هواپیماهای بدون سرنشین را در محیط های الکترومغناطیسی پیچیده بهبود می بخشد.4G و 5.8G باند فرکانس از هواپیما بدون سرنشین، آن را می تواند از دست دادن سیگنال انتقال تصویر و بازگشت؛ اگر باند فرکانس 1.5G بیشتر تداخل،هواپیمای بدون سرنشین می تونه سیگنال GPS رو از دست بده و فرود اضطراری بکنه.
ورق اطلاعات فنی تقویت کننده قدرت تداخل 50 وات | |||||||
شاخص فرکانس رادیویی | |||||||
ماده آزمایش | فنی پارامترها | واحد | یادآوری | ||||
محدوده فرکانس | ۴۲۰- ۵۸۵۰ | مگاهرتز | فرکانس سفارشی | ||||
ولتاژ کار | 28 | V | ۲۸ تا ۳۲ ولت | ||||
حداکثر خروجی برق | 47±0.5 | دی بی ام | 50W@≤3.5A | ||||
سود | 42±1 | دی بی | مقدار اوج به اوج | ||||
نوسانات در باند | ≤2 | دی بی | مقدار اوج به اوج | ||||
دروغین انتشار | کار در باند | ≤15dBm/1MHz | دی بی ام | فرکانس مرکز اضافه CW سیگنال به حداکثر قدرت آزمون خروجی | |||
کار کردن خارج از و | 9KHz~1GHz | هيچ موج سر و صداي بالا وجود نداره پایه ی عادی | دی بی ام | ||||
1G ~ 12.75GHz | دی بی ام | ||||||
VSWR خروجی | ≤1.30 | هیچ قدرت: شبکه استاندارد خروجی -10dBm | |||||
≤1.30 | قدرت: دو جهت آزمون کوپلر | ||||||
بالا-پايين دما آزمون | کار کردن درجه حرارت | محیط | -10 ~ +55 | °C | شروع سرد | ||
ثبات کسب کنید | ±1.5 @-40°C~+55°C | دی بی | |||||
ثبات برق | ±1 @-40°C~+55°C | دی بی | |||||
نیاز به منبع برق | ≥4A@+28Vdc | خروجی امواج مستمر 50 وات | |||||
پورت منبع برق | کابل برق: قرمز مثبت سیاه منفی | قرمز مثبت سیاه منفی | |||||
کانکتور خروجی RF | SMA | پایه پیچ بیرونی SMA |
همانطور که در شکل زیر نشان داده شده، ما ماژول ها را به وضوح در جعبه بسته بندی قرار می دهیم و آن را با فوم پر می کنیم تا از تپش در طول حمل و نقل جلوگیری شود.به طوری که کالاها به طور ایمن و سریع به مشتریان تحویل داده شوند.
به شرکت فناوری هوشمند پرواز پادی شنژن خوش آمدید: شریک شما در امنیت هواپیماهای بدون سرنشین.
ما یکی از پیشروان ارائه دهنده راه حل های جامع در صنعت ضد هواپیماهای بدون سرنشین هستیم، که به حفاظت از فضای هوایی و زیرساخت های حیاتی از فعالیت های بدون سرنشین اختصاص داده شده است.
چرا ما را انتخاب کنید:
تجربه: با سالها تجربه در صنعت ضد هواپیماهای بدون سرنشین، ما سابقه موفقیت اثبات شده ای داریم.
تخصص: تیم ما متشکل از کارشناسان صنعت است که علاقه مند به امنیت هواپیماهای بدون سرنشین هستند و به ارائه بهترین راه حل ها اختصاص داده شده اند.
اعتماد: ما اعتماد مشتریان خود را از طریق تعهد به کیفیت، نوآوری و خدمات مشتری استثنایی به دست آورده ایم.
شرکت تکنالوژی هوشمند پرواز پادی را انتخاب کنید، ما به دنیایی اعتقاد داریم که در آن تکنولوژی هواپیماهای بدون سرنشین به طور مسئولانه و ایمن استفاده می شود.مأموريت ما اينه که آسمان رو امن کنيم.